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Les Services de Mobilit Et l''usage de l''automobile T h ran
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Une nouvelle forme de transport urbaine sous forme des milliers des taxis formels et informels est apparue depuis trois derničres décennies ŕ Téhéran (en Iran). L'effet de la croissance démographique rapide, l'étalement urbaine, augmentation de nombre de déplacements motorisés et en męme temps une offre insuffisance de transport collectifs a provoqué ce phénomčne. Les taxis couvrent une partie importante des besoins en matičre de déplacement urbain ŕ Téhéran. Mais dű au manque d'encadrement ils provoquent aussi des nombreux inconvénients tels que l'anarchie du trafic, pollution d'air, l'insécurité etc. Car la définition et le fonctionnement des taxis dans la capitale iranienne sont trčs différents de ceux que nous connaissons dans les pays occidentaux. Le transport urbain ŕ Téhéran est constitué de plusieurs composants. Cette coexistence offre ŕ la fois aux usagers une variété de choix du mode de déplacement. Mais d'autre part cette multiplicité des modes englobe certaines incohérences opérationnelles entre les autorités organisatrices, notamment concernant la question d'intermodalité.
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