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La prédominance du transport routier dans la matrice de transport brésilienne, la mauvaise qualité de l'infrastructure routière brésilienne observée ces dernières années et les impacts socio-environnementaux du mélange bitumineux le plus couramment utilisé au Brésil, le béton bitumineux usiné à chaud - BBE, soulignent la nécessité d'étudier de nouveaux matériaux de construction pour le pavage. Ce travail de fin d'études propose donc l'étude d'un enrobé bitumineux de type stock CBUQ, un nouveau type de revêtement bitumineux encore peu étudié qui propose d'être appliqué à froid grâce à l'ajout d'un composé retardateur de prise à son mélange.
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